Freni pneumatici asse orizzontale

TSA utilizza questo tipo freno per creare un vincolo sull’asse orizzontale “X” (normalmente
innestato). Il freno viene disattivato (disinnestato) dall’operatore premendo il pulsante posto sulla maniglia pneumatica, al rilascio del pulsante il freno si attiva nuovamente (innestato). È dotato di sensore elettrico di sicurezza che, opportunamente interfacciato con il sistema di gestione dell’utensile, inibisce l’avviamento dello stesso in caso d’innesto non avvenuto. Questo accessorio viene assemblato nella parte sottostante dell’asta verticale del braccio articolato (per mezzo di apposite viti). Il freno inoltre è provvisto di carter di protezione, limitatore di rotazione dell’asse orizzontale a 330° (per evitare la torsione dei cavi). Questo tipo di accessorio è particolarmente indicato per utensili elettrici con controllo di coppia.
Le coppie che i freni asse orizzontale sono in grado di supportare variano in funzione dell’asse di avvitatura, se è ortogonale (90°) o parallelo all’asse di rotazione del freno.
innestato). Il freno viene disattivato (disinnestato) dall’operatore premendo il pulsante posto sulla maniglia pneumatica, al rilascio del pulsante il freno si attiva nuovamente (innestato). È dotato di sensore elettrico di sicurezza che, opportunamente interfacciato con il sistema di gestione dell’utensile, inibisce l’avviamento dello stesso in caso d’innesto non avvenuto. Questo accessorio viene assemblato nella parte sottostante dell’asta verticale del braccio articolato (per mezzo di apposite viti). Il freno inoltre è provvisto di carter di protezione, limitatore di rotazione dell’asse orizzontale a 330° (per evitare la torsione dei cavi). Questo tipo di accessorio è particolarmente indicato per utensili elettrici con controllo di coppia.
Le coppie che i freni asse orizzontale sono in grado di supportare variano in funzione dell’asse di avvitatura, se è ortogonale (90°) o parallelo all’asse di rotazione del freno.